Stadtstraße - Spargelfeld Tunnelportal
Nach Abbau der provisorischen Brücke über die Tunnelbaustelle in der Spargelfeldstraße gehen die Arbeiten am Tunnelportal Richtung A23 weiter.
Bio-Erdbeer-Saison beginnt
Die Saison der Hirschstettner Bio-Erdbeeren startet. Die ersten Stände der Familie Radl haben geöffnet und bieten die frisch geernteten Beeren und verschiedene Erdbeerprodukte an.
Selbst-Ernte-Fans dürfen auch schon sammeln.
Öffnungszeiten variieren nach Standort/Wetterlage und nur solange der Vorrat reicht.
Achten Sie bitte auf das Erdbeerlogo!
Hirschstettner Straße 78 - Baufortschritt
Sieben Dörfer Immobilien treibt das ins Stocken geratene Bauprojekt nun voran. Bis Jahresende entstehen 13 Wohnungen und 7 Reihenhäuser, jeweils mit Balkonen oder Dachterrassen. In Haus 3 (Westtrakt) und 4 (Südtrakt) wird bereits der Bodenbelag verlegt und die Fassaden vollendet. In Haus 2 (Osttrakt) werden Fließen verlegt und in Haus 1 (Straßentrakt) wird der Estrich betoniert. Im nächsten Schritt wird das Dach gedeckt.
Bim Linie 27 - Gleisbau
In der Pirquetgasse bei der Abzweigung Zanggasse beginnen die Vorbereitungen zum Gleisbau, in der Berresgasse wird demnächst der Gleisuntergrund betoniert und auf der Kreuzung mit der Hausfeldstraße liegen bereits die Schienen.
Stadtstraße - Hausfeld Lückenschluss
Nachdem die Tunnelbauarbeiten unter der Ostbahn und U-Bahn Trasse abgeschlossen sind, wird im Grenzgebiet zur Kleingartenanlage nahe der Kreuzung Ostbahnbegleitstraße / Hausfeldstraße am Verbindungsstück zum Tunnelportal Hausfeld gearbeitet.
Stadtquartier Berresgasse - The Berres Dachgleiche
Die Dachgleiche des gemeinsamen Projekts THE BERRES des Österreichischen Siedlungswerkes (ÖSW AG) gemeinsam mit dem Bauträger SCHWARZATAL – Gemeinnützige Wohnungs- & Siedlungsanlagen GmbH ist erreicht (BAG5). In insgesamt sechs Häusern entstehen rund 308 Wohnungen. Die ÖSW AG verantwortet davon 99 geförderte Mietwohnungen mit Kaufoption und 50 supergeförderte SMART-Mietwohnungen eingebettet in einen parkartigen Freiraum.
Geplante Fertigstellung: Sommer 2025
Bildungscampus Berresgasse - Projektunterricht
Spannende Infos von den Spezialisten der Stadt verfolgen die Schülerinnen und Schüler vor ihrer Schule während das Stadtquartier weiter wächst.
Wien - Bratislava zweigleisiger Ausbau - Grünraumpflege
Nach Fertigstellung der Bauarbeiten wird der Bahndamm wieder begrünt und unzählige Bäume und Sträucher gepflanzt. Damit war für die ÖBB und die Stadt Wien das Projekt abgeschlossen und wie vielerorts in Wien das Grünzeug sich selbst überlassen.
Kein Wunder, dass nur wenige Pflanzen überlebt haben und der Wildwuchs überhand nimmt. Nahe dem Gladiolenweg pflegen Anrainer (auch schon lange vor dem Ausbau der Bahnstrecke) den Grünbereich am Bahndamm und eine grüne Oase gedeiht prächtig. Danke!
Stadtstraße - Guido-Lammer-Gasse befahrbar
Der frische Asphalt ist ausgehärtet und für den Verkehr freigegeben. Nur der Durchzugverkehr muss sich bei der Bodenwelle einbremsen, um in den engen Gassen des Siedlungsgebietes mit zahlreichen Wohn-/Spielstraßen die passende Geschwindigkeit zu wählen.
Erzherzog-Karl-Straße 134A - Wohnhaus
Die Bautätigkeiten zwischen Genochplatz und Konstanziagasse sind abgeschlossen und alle Grundstücke verbaut..
Genochplatz 9 - ehemalige Tankstelle
Grünwuchs und kleine Bäumchen erobern die Fläche der ehemaligen MOL Tankstelle (zuvor BP) am Genochplatz 9.
Der aktuelle (Online-)Flächenwidmungsplan sieht eine gewerbliche Bebauung bis zu 16m Höhe vor. Dies entspricht etwa der Höhe des Gebäudes des ehemaligen Bades am Genochplatz 11.
Genochplatz 7 + 8 - Ladenzeile
Schon lange stehen die Geschäftslokale der Ladenzeile zwischen Stadlauer Straße und Hausgrundweg leer.
Baron Friseur und Pera Kebap residieren nun gleich ums Eck am Genochplatz 3.
Wann genau war der Räumungstermin?
Was wird die Stadtentwicklung in diesem Grätzl neu erschaffen?
Genochplatz 4 - Donau Mini Markt
Donau Mini Markt bietet in Zusammenarbeit mit takeaway.com bzw. liferando.at im ehemalige Geschäftslokal von Tilly Blumen am Genochplatz 4 Speisen, Getränke und Lebensmittel an.
Seit wann genau?
Platz für alle
Die Verantwortlichen für Stadt und Bezirk betonen immer wieder ihren Einsatz für alle Verkehrsteilnehmer. Doch gelingt es kaum ausreichend Raum für jede Art der Fortbewegung zu schaffen. Bei Stadtentwicklungsprojekten wird versucht die lokale Umgebung gerecht aufzuteilen, jedoch werden Verbindungswege oft vernachlässigt. Wo einst Felder nur durch schmale Fahrbahnen durchzogen wurden, die nur geringes Verkehrsaufkommen zu bewältigen hatten, bilden diese, baulich unverändert, Versorgungsadern zwischen Wohngrätzeln und dem Rest der Stadt (z.B. Hausfeldstraße zwischen Ostbahn und Breitenlee) meist zu schmal für das anfallende Verkehrsaufkommen, schattenspendende Bäume sowie Geh- und Radwege fehlen.
Die Langobardenstraße wartet auch schon länger auf eine fußgängergerechte Ausgestaltung samt sicheren Querungsmöglichkeiten.