Die Stadt Wien betont in immer wieder, die Begrünung der Donaustadt. Die Neugestaltung der Wagramer Straße mit der Entfernung der Gleisanlagen, Schaffung von Radweg und Mini-Grün-Flächen soll das Stadtklima retten.
Die Wiederbelebung der Straßenbahn, als lokale Verbindung zwischen Ortsteilen, hätte die ehemalige Einkaufsstraße beleben, Nahversorger anziehen, Kundenfrequenz in den verbliebenen Geschäfte erhöhen und die U-Bahn und den Individualverkehr entlasten können. Stattdessen wird sogar die Busstation der Linie 22A bei der Steigenteschgasse dauerhaft aufgelassen.
(Obwohl seit der Umgestaltung der Wagramer Straße der Bus 22A zwischen Kagran und Kagraner Platz nicht mehr verkehrt, bietet die WienMobil-Website Abfahrtszeiten für die Station Steigenteschgasse ;-)
Am 121. Geburtstag des Österreichischen Fußball-Verbands (ÖFV) findet die Gleichenfeier zum neuen Kompetenzzentrum in der Seestadt Aspern statt. Über 300 Gäste aus den Bereichen Sport, Politik und seitens der Projektpartner nahmen an den Feierlichkeiten teil.
Sonnige Tage bei kühlen Temperaturen laden ein zum Spazieren zwischen frisch gepflanzten Frühlingsblühern und aktiven Kleintieren.
Öffnungszeiten der Sommersaison: jeweils Di-So 9-18 Uhr
Anreise-TIPP ohne Stress und Stau: Die Straßenbahn Linie 26 (U6 Floridsdorf, U1 Kagraner Platz, U2 Hausfeldstraße) hält direkt vor dem Eingang zu den Blumengärten in der Oberfeldgasse!
Während die Zufahrt von der Guido-Lammer-Gasse längst möglich ist, gehen die Arbeiten in der Emichgasse im Abschnitt Ekazent bis Quadenstraße mit Lärm und Staub unentwegt weiter.
Das Stadtparlament von Zürich beschließt Werbeverbote im öffentlichen Raum, insbesondere ein Verbot digitaler Werbebildschirme soll umgesetzt werden.
Die massiven Werbebotschaften regen ständig zu mehr klimaschädlichem Konsum an und stehen damit im Gegensatz zur Klimastrategie der Stadt.
In Wien werden in Wahlzeiten zu den großzügig bemessenen Werbeflächen noch zusätzliche Plakatständer aufgestellt.
In weitem Bogen erklimmen die Gleise der zukünftigen Linie 27 die neue Brücke über die Ostbahn / U-Bahn und setzen in Richtung Seestadt zur Wendeschleife am Nelson-Mandela-Platz vor dem Bahnhof Aspern Nord an. Hier soll auch die Verknüpfung mit der Straßenbahnlinie 25 über Aspern - Stadlau nach Kagran erfolgen.
Stetig rückt der Ausbau der Stadtstraße gegen Osten. Die Brücke über die Ost- und U-Bahn ist deutlich erkennbar. Die bis vor Kurzem wahllos abgeladenen Schottertransporte formieren sich zu Rampen und Böschungen.
Denn die Stadtverwaltung hat festgelegt, dass der Wohnbau in der Seestadt erst fortgesetzt werden darf, nachdem eine hochrangige Straßenanbindung fertig gestellt ist.
Zwei brachliegende Grünflächen werden von der Gemeinde parzelliert und zur befristeten Miete angeboten. Interessierte können sich ab sofort anmelden, die Vergabe erfolgt durch Verlosung.
Noch wird das Feld zwischen Hausfeldstraße - Stadtstraße - Ostbahn - Aspern Nord - Pfalzgasse landwirtschaftlich genutzt. Wildtiere finden hier Lebensraum, Auslauf und Nahrung obwohl Stadtentwicklungsprojekte und Wohnsiedlungen den Freiraum immer kleiner strukturieren.
Wenig spektakulär wirkt der Bohrbereich mit den drei Fördertestbecken und dem Bohrturm für die zukunftsweisende Wärmeversorgungsanlage.
Obwohl die Straßenbahngleise in der Berresgasse schon lange liegen und auch die Fahrdrähte schon gespannt sind, lässt die Fahrbahngestaltung noch auf sich warten.
15 Jahre sind vergangen seit dem Spatenstich zum Asperner See. Bester Schotter wurde augehoben, veredelt und zur Gestaltung, nicht nur rund um den See, genutzt.
Der ehemalige Feldweg ist für schwere Baufahrzeuge befestigt, Kräne wachsen aus den noch günen Feldern, auf den Bauplätzen nahe der U-Bahn-Trasse sind schon die ersten Hochhäuser zu erkennen.
Obwohl an der Station Lina-Loos-Platz nahe der Franz-Wels-Gasse noch kein Zug der U2 hält, war man bei der nachhaltigen Ausgestaltung der Station sehr kreativ: an der Fahrtrasse oberhalb der zukünftigen Fahrrad-Abstell-Plätze ist eine schmale mehrstufige Trasse mit Jungpflanzen angelegt. Noch ist nicht zu erkennen, ob das Grün die Betonwand oberhalb bewuchern soll, oder ein Pflanzenvorhang den Bereich unter der U-Bahn-Trasse beschatten wird.
Der erste Wohnblock, auf Bauplatz M, direkt am Tunnenportal zur Stadtstraße, scheint mit Fenstern und Fassade nahezu fertiggestellt. Auch die Bauten entlang der U-Bahn-Trasse streben rasch in die Höhe und sind bereits teilweise mit Fenstern versehen.